既通勤阿伯之後又一位把重車當國民車使用的年輕人，不管晴天、雨天、天天都是騎車天~
看著通勤阿伯的保養過程，專程來諮詢保養內容與服務項目，比起在網路上留言的車友們更加積極，由於每位車主的使用狀況不相同，各個車種與車況也不太一樣，所以在詢問保養內容上也會有落差，所以在未看到車況之前，小弟我無法給予確實的報價，也不想讓客人在未知到保養項目與內容時一昧的比價。
保養車輛: Kawasaki 2013 ER6n
保養項目: 節流閥清洗、雙缸平衡、空濾更換、水箱水更換、前齒盤&鍊條更換、機油更換
通勤的里程累積的還真快。
這鑰匙.......
平偉說修車要先拆坐墊~
只拆了2顆車殼螺絲，油箱竟然可以掀起來???
怎麼回事~到底..............
看來是螺絲沒鎖到.........
拆下油箱可以看見外觀佈滿灰塵的空濾總成。
取下空濾總成檢查使用狀況。
與車主討論建議更換空濾。
外觀佈滿泥巴與灰塵的引擎。
在開始保養之前先檢查車輛的使用狀況，發現另外改裝的燈條配線過長，而過長的配線放置在油門座旁，有可能會造成油門卡死發生意外。
拆下節流閥，檢查、分解、清潔。
積碳。
積碳。
空氣引導螺絲積碳。
噴油嘴超音波清潔。
噴流量測試中。
節流閥本體清潔。
油封保養。
空氣引導螺絲清潔。
各部清潔保養後進行組裝。
二次空進氣閥門正常積碳.......
清潔完成~
COIL 清潔保養。
火星塞檢查，無須更換，清潔即可。
各部電子零件插頭保養。
離合器線保養上油。
油門線保養上油。
保持引擎的整潔確實非常的困難。
過長的燈條配線另外的安置在安全的地方，不再有危險的問題。
節流閥安裝上車。
雙缸平衡。
平衡前進氣壓力明顯落差。
平衡一致。
集氣箱清潔，更換可重複使用的高流量空濾。
安裝上車。
每天通勤的鏈條，需要經常的保養上油，否則油封硬化導致鏈目卡死，影響行車安全。
後齒盤檢視還能夠繼續使用。
前齒盤建議更換。
經濟實用的混搭風格。
水箱水更換。
水箱水在長時間使用後必定會有些雜質在裏頭。
新車出廠配的油性水箱水。
漏下水箱水。
第一次清水循環。
第二次，第三次，第.......... 直到乾淨為止。
義大利100% 水箱精。
按比例稀釋使用，加入循環。
水箱水循環。
副水箱水位確認。
主水箱確認空氣排出。
水箱水更換完成後，最重要的就是水箱的清洗以提高散熱的功效。
花錢換了水箱水卻沒有清洗散熱片是一件很坑爹的事。
所有保養流程做完了，最後再來更換經濟型的 GRO 15W50 機油 。
P.S 近年來消費者意識抬頭，造成了網路比價風潮，而利用網路行銷的店家也是一昧的削價競爭，賺取不合乎工時的微薄利潤，因為低價而吸引大量的消費者，為了應付這些顧客而縮短工時，卻把應該有的服務品質大打折扣，導致服務不周到被消費者在網路上的謾罵，得不償失.........
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