長町車業

對於剛購入二手車的車主"車況"優不優一直是最擔心害怕的事情，這位住在淡水的林大哥剛購入這輛"ER6n"，雖然整體都不錯，里程數也不高，不過還是堅持要全部檢查，需要更換的也是不囉嗦要求直接換新，就是要車輛保持在最佳狀態，騎乘時就不需要擔心車況的問題。

林大哥還特別聲明，他每天都有在"發漏"我的FB粉絲團，還有我部落格裡的每一篇他都全部看過，我所打的每一句他都記得。

天啊~我覺得好恐怖喔!!

恐怖到我覺得我沒有持續分享"維修靠北文章"，就會被海扁一頓一樣。

保養車輛: Kawasaki 2010 ER6n

保養項目: 節流閥清洗、噴油嘴清洗、雙缸平衡、BMC高流量空濾、MOTOBATT AGM電池、DID 520VX2。

保養里程。

都還沒10000公里是要保養什麼??

大哥吩咐小弟照辦就是了，免得被掌嘴。

原廠的空濾海綿，時間一到會自然風化.........

不能拆開的空濾真的不好洗。

節流閥總成。

還真的有髒那麼一點點............

空氣引導螺絲。

細部分解、清潔。

噴油嘴超音波清洗，震碎頑垢。

噴流量測試。

閥門清洗。

噴油嘴油封保養。

組立。

二次空氣閥，清潔。

COIL 清潔保養。

火星塞檢查。

油門線、離合器線保養上油。

外部清潔很重要，不要花錢保養了一堆卻忽略了，人最重視的"外表"。

電子插頭保養。

雙缸平衡同步。

同步前。

同步一致。

空濾箱清潔。

可重複清洗使用的 BMC 高流量空濾。

使用不織布製成，沒有"風化"的問題。

原先沒有預計到電池需要更換，測量也都正常。

很遺憾的是，在啟動的過程中馬達不給力，再次測量啟動電壓低於標準值，只好忍痛更換。

MOTOBATT AGM電池。

測試正常。

使用不到9000公里的鏈條，是發生什麼事??

鍊條的極品，D.I.D 520VX2。

保養車輛沒有什麼是比整潔更重要的了。

P.S 顧客的要求是對於我的堅持，我的堅持是要超越顧客的要求。