最近有一部短片在說明玩重車需要多少花費的內容，在看完了影片後我的腦袋裡只有空白............ 為何會說空白，這其實跟養小孩很類似，無止盡的噴錢，所以你要怎麼算??? 算的完嗎???
說現實一點就是"沒本事就不要生、生了就要養"，唯一的差別是車可以賣了不騎就不用養車，小孩生了可就不能塞回去或者拿去公開販售。
車主在老婆懷孕期間就把車送來保養一番，老實說這是去年的事對車主有點抱歉現在才拿出分享，小孩也出生了一段時間了又是一筆甜蜜的負擔就像對愛車一樣。
保養項目: 水幫浦漏油維修、節流閥清洗組合、空濾清洗、火星塞更換、水箱水更換、前叉油更換、輪胎更換、機油更換、齒盤鏈條更換、後煞車皮&煞車油更換。
保養里程。
水幫浦滲油。
油箱移除。
水箱水排出。
比例稍低。
有裝水箱護網的車要特別照顧。
長期累積在散熱片中的泥沙會影響散熱功效。
更換水箱水再搭配散熱片清洗，散熱功效就像新車一樣。
水幫浦分解。
每次在維修ER6漏油&漏水問題時都會遇到的現象"葉片卡死在生鏽的軸心上"，每次都必須以暴力的方式拆下。
ER6水幫浦的軸心是固定在引擎端。
由於不確定是否會遇到葉片卡死問題，所以只能在拆解後才能訂購原廠零件。
在等待零件的時間接著做其他的保養。
高流量空濾髒汙。
集氣箱移除。
2次空氣導入系統已被廢除。
廢油氣回收系統的活性碳已損壞、廢除之。
取下節流閥。
節流閥體檢視、分解。
閥門積碳。
噴油嘴。
空氣引導螺絲。
細部分解、清潔。
還看的到 KEIHIN。
噴油嘴超音波清洗。
噴流量測試。
本體清潔。
噴油嘴油封更換耐酸鹼材質。
空氣引導螺絲清潔。
清潔完成、組立。
活動部位潤滑。
COIL 清潔。
火星塞更換。
塗抹耐高溫銅油安裝。
用螺絲廢除的2次空氣導入系統，長時間下來螺絲已經生鏽。
沒在用的進氣道積碳。
進氣閥門也積碳，雖然沒有用處，都拆了不清一清再裝回去總是覺得怪怪的。
改用彈珠取代會生鏽的螺絲。
電子接頭保養。
離合器線潤滑。
油門線潤滑。
節流閥保養到一個段落，繼續等待原廠零件中。
前叉油更換。
一旦土封開始龜裂生鏽就是必須要保養的時候了。
倒出前叉油。
取下土封後可以清楚的看到固定油封用的C型環生鏽，嚴重的會因為鏽到斷裂而導致刮傷前叉內管。
細部分解、清洗。
清洗完成、組立。
螺絲墊片更換。
正常的樣子。
GRO FORK OIL 10W。
標準油面高度設定。
前叉保養完成、組立。
螺絲依照原廠扭力值鎖緊。
輪胎更換。
輪胎平衡校正。
喇叭消光黑鉛塊。
校正完成。
繼續依照扭力值鎖緊。
訂貨幾天後終於到了。
生鏽的部位處理完成。
水幫浦外蓋因為長期"風吹雨打石頭K"，表面有些許掉漆，稍微處理後再安裝上車。
水幫浦葉片跟中座各自安裝油封。
新新的感覺真的不錯。
Rheinol 水箱精。
50% 比例。
注入水箱水。
油箱內部檢視。
汽油幫浦檢視。
GRO Racing OIL 10W50 。
水幫浦修好了就可以發動車輛做平衡校正了。
雙缸平衡一致。
集氣箱清洗。
高流量空濾清洗保養。
凡走過不留痕跡。
RK 齒盤鏈條套餐組。
原廠用到現在的前齒盤。
更換後齒盤之前先繼續先前的輪胎更換。
後齒盤更換。
前齒盤周邊清潔。
整潔一致。
去除新鏈條上多餘的鏈條油。
噴上乾式的鏈條蠟，減少甩動後難洗輪框的困擾。
依照原廠扭力鎖緊螺絲。
後煞車皮磨損到邊界了、更換。
卡鉗活塞清洗保養。
GOLDfren AD 煞車皮更換。
煞車油檢視、更換。
Rheinol 煞車油。
透明的煞車油有如國王的新衣。
車輛外觀清潔。
P.S 騎重車要精算所有的花費，那你一定算不完，能算的大概只有基本的消耗品而已，剩下的未知數就像小孩生病一樣，要花你多少錢只有病了才知道。
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