長町車業

現在的餐聽服務業不是一般人可以做的，尤其是外場服務員，除了要有基本的"笑臉迎人"還要忍受顧客的"指教"，基本的忍耐力要相對要足夠，上菜速度稍慢還必須代替廚房先挨客人罵，服務項目多到爆卻連小費都不見得收的到，比泊車小弟還不如.............

而帶領這些服務員的"主管"忍耐力更是驚人!! 除了要面對基本的"顧客指教"，還要調解廚房跟外場的"恩怨情仇"，再加上公司高層的業績壓力，如果肩膀不夠硬的人根本無法勝任。

保養車輛: SUZUKI 2006 GSX-1400

保養項目: 前叉油更換、離合器油更換。

保養里程，好數字。

硬到爆表的肩膀也無法忍受這漏油的前叉。

卸下軟腳的前叉，分解、清洗。

倒出的前叉油，明顯已經變質。

阻尼調整棒內已充滿了油泥。

分解、檢查、清洗。

清洗完成、組裝。

螺絲墊片換新。

更換 GRO 競技前叉油。

10W+20W。

比例調和。

依照手冊注入固定油量、油面高度。

阻尼棒標準高度。

組裝完成。

依照原廠手冊鎖緊扭力。

離合器手感偏軟，換檔沒確實感。

離合器油...........

底部油泥。

離合器油更換。

如此"硬派"的車才配得上肩膀硬到爆表的主管。

P.S 騎車!! 騎車是讓這個"肩膀"硬到爆表的主管紓壓的最好方法，速度!! 速度是讓這平常工作時的積怨拋在排氣管的浪聲之後，激情!! 激情過後還是得面對工作............